IATF16949认证怎么办理：

同很多行业一样，我国汽车制造行业（包括整车及整个汽车供应链）正承受着巨大的压力和考验。疫情期间如何保证自身质量管理体系的有效运行并终确保产品实物质量及顾客满意，是众多国内汽车生产组织所面临的一个急需解决的问题。
一、内外部因素及风险分析应结合组织实际情况，充分分析组织所在地区的疫情情况及政府的相关要求（目前各级政府对疫情管控要求较严，需充分识别），并进行有效风险分析。
二、顾客要求/顾客特殊要求识别/评审应积极收集、分析、评审顾客要求/顾客特殊要求，如顾客是否针对产品、防护提出新的要求？是否对交付有特殊要求（如交付方式、交期、库存等）？特别说明：整车厂的顾客包括集团客户、经销商及终用户等。
三、体系/方案策划管理层亲自挂帅，成立疫情领导小组；对疫情防控、疫情对生产/产品质量影响的总体策划，制定合理的疫情防控、组织有效运行、持续满足顾客要求的方案。
四、组织环境/安全防护应确定适宜的开工时机和工作方式，确保满足各级政府及顾客要求；组织内部各区域、全体员工及产品均应得到有效防护，包括各种资源的配备（如口罩、消毒液等）、各项防护的有效实施等；
五、应加强消毒管理，如确定合理的消毒频次、评估消毒对员工/产品影响的分析、消毒液的存储/标识等。
六、应急管理应综合策划疫情的各种应急管理方案，包括应急预案的启用时间、演练及效果评价。

ISO/TS16949审核的主要特点：

◆ISO/TS16949 审核的主要特点

 3年复审.

 ISO/TS 16949注册审核会包含客户的特殊要求.

 不接受QS-9000认可的审核员和认证机构

 书写的审核报告会更广泛

◆供方职责

采用ISO/TS16949非常重要，因为:

 供方本质上讲是全球性的

 供方理解ISO/TS16949的重要性和未来含意

 在现行的试行计划中 IATF已接受了32家认证机构.

 供方可以通过监督审核取得ISO/TS16949注册.

◆客户沟通与要求

 通用，福特和戴姆勒-克莱斯勒发行的公告

 强烈地鼓励供方推行 ISO/TS 16949.

 仍然可接受QS-9000: 1998质量体系标准.

 只有 IATF 认证机构被授权进行监督审核.

 菲亚特要求其供应商2000年7月前通过ISO/TS16949认证审核

 这一标准已被下列公司接受： 福特 通用克莱斯勒 宝马汽车公司 标志 雪铁龙 奥迪 奔驰 欧宝 菲亚特 博世 大众汽车雷诺