ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。

ISO/TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949：2002认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。

ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。

ISO/TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 ISO/TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。

ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于第二方的审核。

ISO/TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的审核。

由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得ISO/TS16949：2002的认证，也标志着符合ISO9001：2000标准。

TS16949:2002在ISO9001:2000版基础上增加的特殊要求

1.  重视激励员工与充分授权，给员工创造一个革新的环境，让员工快乐地工作,创造性的工作。

2.  对于顾客的工程规格与工程标准要求组织在两周时间内完成评审并发布。此要求同样适用于工程规格变更。

3.  要求最高管理者关注员工的工作效率和产品质量成本。

4.  组织必须在生产过程和所有的作业班次设置质量控制人员，质量控制人员在出现重大质量事故时有停止生产的权力，这种权力不受其它外界因素干扰。

5.  组织应采用多方论证的方法对工厂、设施及设备的有效性进行策划，使工厂的布局最大限度减少转移和搬运，优化、简化生产流程，以达到持续改进和不断提高制造过程能力的目的。

6.  组织应准备紧急应变计划，当发现设施中断、劳工短缺等状况时，仍可确保准时交付。

7.  重视劳动安全和产品安全性，并特别注意在设计开发过程和生产过程中考虑人员安全。

8.  要求计数型数据，抽样计划的接受准则为零缺点，如果不是零缺点须顾客批准。

9.  最高管理者应指定专人担任顾客代表，负责顾客要求，如对产品的特殊特性要求，质量目标、相关培训，预防措施、供应商的选择及设计与开发等提出意见和建议。

10. 分析实际和潜在缺陷对质量、安全和环境的影响，以作为管理评审及质量审核的依据。对产品技术人员提出资格与技能要求。

11. 组织应执行产品批准程序，产品批准程序同样适用于供应商。

12. 要求对供应商进行质量管理体系的开发，最终目的是使所有供应商符合TS16949的要求。

13. 要求组织使用多方论证方法制定控制计划，如果顾客要求，控制计划要提交顾客评审与批准，如果修改控制计划,可能需要顾客重新评审与批准。

14. 组织应规定内部实验室的业务范围与能力，如果委托外部实验室进行试验，要求外部实验室符合ISO/IEC17025或相当国家实验室要求。

15. 规定量具不仅仅要校准，还要求对控制计划规定的量具进行量测系统分析。

16. 内部审核除审核质量管理体系之外，还应有产品审核与过程审核。

17. 要求对计数值与计量值的过程能力进行监控，以确保组织能达到控制计划批准的过程能力指数。

18. 要求按规定的频率对所有的产品进行全尺寸检验与功能测试。

19. 组织应制定解决问题的程序，确保消除问题的真正原因。

20. 提倡防错法，要求对退回的产品进行试验与分析。

21. ISO/TS16949技术规范要求企业的供应部门、设计中心、仓库必须纳人审核，但不能依此取得证书。